Nach 15 Jahren der Vorbereitung konnten am Freitag (4.9.) endlich die Jungfernfahrten der neuen Stadtbahnlinien U80 und U81 stattfinden. Bereits im September 2011 starteten die Projektvorbereitungen. Nach dem ersten Bedarfsbeschluss im Rat in 2013 folgte von 2015 bis 2019 das Planfeststellungsverfahren. Baubeginn war dann im Oktober 2019. Wie so oft gab es einige Verzögerungen in der Fertigstellung, aber nun konnte mit „großem Bahnhof“ der Betrieb der beiden Linien aufgenommen werden. Die U80 verbindet die Station Flughafen-Terminal direkt mit dem Hauptbahnhof , während die U81 nur an Messetagen verkehrt und dann bis “Merkur Spiel-Arena/Messe” fährt.

(v.l.) Dr. Claudia Elif Stutz (Staatssekretärin im Bundesministerium für Verkehr), Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller, NRW-Ministerpräsident Hendrik Wüst, Rheinbahn-Vorständin Annette Grabbe und NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer auf dem Weg zur feierlichen Eröffnung

Das obligatorische Zerschneiden des Bandes übernahmen Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller, Dr. Claudia Elif Stutz (Staatssekretärin im Bundesministerium für Verkehr), NRW-Ministerpräsident Hendrik Wüst und Rheinbahn Vorständin Annette Grabbe. Dabei herrschte bereits dichtes Gedränge auf dem Bahnsteig, denn zahlreiche Gäste wollten sich diesen Moment und die Jungfernfahrt nicht entgehen lassen.

Bei der Eröffnung herrschte ziemlicher Andrang

Während am Vormittag die Feierlichkeiten im Mittelpunkt standen, wurde ab 14 Uhr der reguläre Fahrgastbetrieb aufgenommen. Da aktuell noch die Messe Caravan läuft, pendelte die U81 zwischen “Merkur Spiel-Arena/Messe Nord” zum Flughafen-Terminal und zurück. Die Fahrzeit beträgt knapp sieben Minuten. An Messetagen verkehrt die U81 montags bis samstags im 20-Minuten-Takt und sonntags im 30-Minuten-Takt.

Auf der Jungernfahrt zur Messe

Fahrt vom Freiligrathplatz zur neuen Station am Flughafen, Video: Ansgar Drücker

Für Passagiere und Mitarbeitende dürfte die neue U80 interessant sein. Denn sie verbindet die Station Flughafen-Terminal direkt mit dem Düsseldorfer Hauptbahnhof. Über 20 Millionen Fluggäste hat der Düsseldorfer Airport im Jahr. Die U80 verkehrt grundsätzlich im 20-Minuten-Takt zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Flughafen-Terminal, in den Randzeiten und sonntags im 30-Minuten-Takt. Für die Fahrt vom Düsseldorfer Hauptbahnhof bis zum Flughafen-Terminal benötigt die U80 rund 18 Minuten. Die erste Stadtbahn erreicht den Flughafen täglich kurz nach 4 Uhr, die letzte fährt gegen 1 Uhr ab.

Der Eingang zur Station, links im Bild das Terminal C, rechts hinten das Parkhaus P1, Foto: Ansgar Drücker

Die neue U-Bahn-Station am Flughafen

Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller: “Mit der neuen Stadtbahnverbindung schließen wir eine wichtige Lücke in unserem Verkehrsnetz und schaffen eine Verbindung, die für die Zukunft unserer Stadt von großer Bedeutung ist. Mit der Anbindung des Flughafens an das Düsseldorfer Stadtbahnnetz rückt der Airport noch näher an zentrale Orte in der Innenstadt sowie an die besucherstarken Veranstaltungsorte Messe und Merkur Spiel-Arena. Damit können Düsseldorferinnen und Düsseldorfer ebenso wie die vielen Besucherinnen und Besucher unserer Stadt das Flughafen-Terminal schneller und komfortabler mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen.”

Die U81 pendelt zu Messezeiten, die U80 fährt vom Flughafen zum Hauptbahnhof

Die Gesamtkosten für den ersten Bauabschnitt der U81 belaufen sich auf rund 336 Millionen Euro brutto beziehungsweise rund 284 Millionen Euro netto. Bund und Land NRW fördern das Projekt mit insgesamt rund 177 Millionen Euro. Davon übernimmt der Bund rund 140 Millionen Euro und das Land Nordrhein-Westfalen rund 37 Millionen Euro. Unter Berücksichtigung zusätzlicher Einnahmen, unter anderem aus Grundstücksverkäufen, verbleiben für die Landeshauptstadt Düsseldorf letztlich Kosten in Höhe von rund 100 Millionen Euro. Die endgültigen Kosten können jedoch erst nach vollständigem Abschluss und Abrechnung des Projekts beziffert werden.

Blick auf die neue, 441 Meter lange Brücke über den Nordstern, die die neue Stadtbahnverbindung überquert, Foto: Stadt Düsseldorf, Melanie Zanin

Annette Grabbe, Vorstandsvorsitzende, Finanzvorständin und Arbeitsdirektorin der Rheinbahn: “Mit der Eröffnung der neuen Stadtbahnstrecke der Linien U80 und U81 beginnt für Düsseldorf ein neues Kapitel moderner und vernetzter Mobilität. Für unsere Fahrgäste bedeutet diese neue Verbindung vor allem eines: mehr Komfort, kürzere und einfachere Wege und eine direkte Anbindung des Flughafens an unser Stadtbahnnetz. Damit verknüpfen wir Innenstadt, Flughafen, Messe und Arena noch enger miteinander und schaffen einen echten Mehrwert für die Menschen, die täglich mit uns unterwegs sind. Der neue U-Bahnhof ‘Flughafen Terminal’ ist dabei weit mehr als eine Haltestelle: Dieses Vorzeigeobjekt macht eindrucksvoll erlebbar, was möglich wird, wenn technische Innovation, gestalterischer Anspruch und der konsequente Fokus auf die Fahrgäste zusammengedacht werden. Ein solches Projekt gelingt nur gemeinsam. Deshalb gilt mein besonderer Dank allen, die mit ihrem Engagement, ihrer Expertise und ihrer Tatkraft zum Erfolg dieses Projekts beigetragen haben – allen voran der Landeshauptstadt Düsseldorf und den Fördermittelgebern von Land und Bund. Wir sind sehr stolz, heute gemeinsam mit unseren Partnern dieses besondere Stück Zukunftsmobilität in Betrieb zu nehmen.”

Der erste Bauabschnitt bildet zugleich den Auftakt für den weiteren Ausbau der U81. Mit dem geplanten Bauabschnitt West soll die Strecke über den Rhein in Richtung Lörick und Handweiser weitergeführt werden. Perspektivisch soll so eine neue Stadtbahnachse zwischen dem Düsseldorfer Norden, dem linksrheinischen Stadtgebiet und weiteren Kommunen entstehen.