„Rückwärts“ ist bei der Awista zwar nicht ausdrücklich verboten, aber sollte tunlichst vermieden werden. Die Rede ist von den großen Müllfahrzeugen, die bei jedem Düsseldorfer oder Düsseldorferin mehrmals die Woche den Abfall abholen. Dabei kann es gerade in Sackgassen oder engen Straßen kritisch werden. Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) hat der Entsorgungsbranche die Regel auferlegt, auf Rückwärtsfahrten zu verzichten, um daraus resultierende Unfälle zu vermeiden.

Was auf Hauptstraße kein Problem ist, kann in engen Gassen für die Müllabfuhr zu Herausforderung werden, Foto: Stadt Düsseldorf

Awista-Betriebsleiter Ludwig Buchbinder hat mit der neue Branchenregel kein Problem. Denn im Gegensatz zu vielen anderen Städten, gibt es in Düsseldorf bereits seit vielen Jahren eine gute Zusammenarbeit mit dem Amt für Verkehrsmanagement und dem Umweltamt. Gemeinsam hat man alle Straßen der Stadt überprüft und so ermittelt, wo es zu Rückwärtsfahrten bei der Müllabfuhr kommt. Ein Kataster wurde erstellt und darin rund 150 Straßen aufgeführt, um sie näher zu prüfen. Wo möglich, wurden Maßnahmen getroffen, Halteverbote verhangen oder Poller installiert, die bei Bedarf mit einem Schlüssel durch die Awista-Mitarbeiter zu entfernen sind. Weniger als zwanzig Abschnitte blieben übrig und dort wird nun zum Teil den Anwohnern auferlegt, ihre Mülltonnen an die nächste erreichbare Straße zu schieben. Einverstanden waren damit nicht alle Anwohner, aber erst vor wenigen Woche hat die Stadt ein Verfahren gewonnen, in dem ein Bürger gegen das Vorgehen geklagt hatte. Die Sicherheit geht vor.

Wenn ein Fahrzeug zurücksetzen muss, weist der Lader ein, Foto: Dominik Buschardt, DGUV

Für ihre Mitarbeiter gibt es bei der Awista regelmäßig Schulungen. Denn neben den Kameras und Spiegeln in den Fahrzeugen, mit denen die Fahrer arbeiten, werden die ladenden Mitarbeiter darin geschult, wie sie ihren Kollegen am Steuer richtig einweisen können, wenn doch eine Rückwärtsfahrt nicht zu vermeiden ist.