Flughafen Düsseldorf: Klima-Aktivisten auf der Startbahn? Nein – Sicherheitsüberprüfung!
FOD steht für Foreign Object Debris, auf deutsch Fremdkörperreste, und kann auf der Start- und Landebahn des Flughafens zu ernsthaften Problemen führen. Deshalb wird regelmäßig der sogenannte FOD-Walk durchgeführt. Am Mittwoch (18.9.) waren rund 250 Menschen auf der Nordbahn des Flughafens Düsseldorf unterwegs, die sonst nur den Flugzeugen vorbehalten ist.
Über eine Strecke von 2.700 Meter Länge und 45 Meter Breite spazierten Mitarbeitende des Flughafens und anderer Airports, internationale Fachleute, Dienstleister der Bodenabfertigung, Flugzeugbetankung und -catering, Vertreter*innen von Behörden, der Deutschen Flugsicherung und der NATO. Gemeinsam wurde die Bahn auf Gegenstände abgesucht und dabei die Gelegenheit genutzt, den Flughafen aus einer ganz besonderen Perspektive zu erleben.
Gemeinsam wurde nach Fremdkörpern gesucht, die auf der Start- und Landebahn nichts zu suchen haben, Foto: Flughafen Düsseldorf, Andreas Wies
Der FOD-Walk wird vom Safety Management und dem Flugbetrieb des Flughafens organisiert und soll die Teilnehmenden für die Sicherheitskultur am Airport sensibilisieren. Aufmerksam hinsehen, Gefahren erkennen und aktiv werden – diese Grundhaltung wird am Airport tätigen Menschen mit regelmäßigen Schulungen, Kampagnen und Aktionen dauerhaft ins Bewusstsein gebracht, unter anderem mit dem FOD-Walk.
„Mit dem FOD-Walk und unseren regelmäßigen Informationskampagnen unterstreichen wir unser Engagement für höchste Sicherheitsstandards. Gleichzeitig stärken wir das Gemeinschaftsgefühl zwischen Mitarbeitenden und Partnern. Diese enge Zusammenarbeit ist entscheidend für einen sicheren und reibungslosen Betrieb. Besonders erfreulich ist daher die breite Beteiligung, vor allem unserer Partner aus der Bodenabfertigung. Dies ist ein erneuter Beleg für den starken kooperativen Geist auf dem Flughafengelände“, erklärt Dr. Henning Pfisterer, Leiter Aviation des Flughafens Düsseldorf.
Fachleute trafen sich bereits am Dienstag zum FOD-Symposium, darunter Vertreter*innen von Flughäfen, der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) sowie von Unternehmen, die Technologien entwickeln, mit denen sich FOD-vermeiden oder beseitigen lässt.
