Ob eine feierliche Eröffnung angesagt gewesen wäre – darüber gibt es verschiedenen Meinungen. Jetzt zählt allein die Tatsache, dass am frühen Freitagmorgen (18.3.) die ersten Züge am neuen Bahnsteig des Bilker Bahnhofs hielten und damit die langen Bauarbeiten endlich abgeschlossen sind.

Seit dem frühen Freitagmorgen werden die Reisenden auch in den Zügen über den neuen Halt informiert, Foto: Ansgar Drücker

Nach Auskunft der Bahn werden prognostizierte 20.000 Fahrgäste täglich davon profitieren, dass nun neben der S-Bahn auch die Regionalexpress-Linien und Regionalbahnen (RE 4, RE 6, RE 13, RE 10 und RB 39) am ausgebauten Bilker Bahnhof halten. Damit können sie von oder nach Düsseldorf, ohne Umstieg Richtung Aachen, Dortmund oder den linken Niederrhein fahren. Gemessen an der Zahl der Fahrgäste wird der Bilker Bahnhof damit zum zweitgrößten Halt im Düsseldorfer Stadtgebiet und trägt zur Mobilitätswende bei. Der Hauptbahnhof wird durch den neuen Regionalhalt entlastet.

Dieser Moment wurde von vielen Pendlern sehnsüchtig erwartet, Foto: Ansgar Drücker

Der Ausbau des Bahnhofs Düsseldorf-Bilk zum Regionalhalt war ein Großprojekt, bei dem in zweieinhalb Jahren – von der Finanzierung bis zur Inbetriebnahme – 46 Masten im Bahnhofsbereich aufgestellt sowie zwölf Kilometer Oberleitung erneuert wurden. Außerdem mussten neun neue Weichen eingebaut werden, damit die Züge den neuen Bahnsteig ansteuern können. Aber die Arbeiten sind noch nicht vollständig abgeschlossen. Im Sommer soll der Aufzug fertig werden, um barrierefrei zum Bahnsteig zu gelangen. Der neue Bahnsteig hat eine Höhe von 76 Zentimetern. So können die Fahrgäste stufenfrei in die Züge ein- und aussteigen. Außerdem hat der Bahnhof ein neues Blindenleitsystem und zusätzliche Bahnsteigausstattung erhalten.

Die neue Personenunterführung an der Burghofstraße bleibt noch für Restarbeiten gesperrt und soll im Laufe des Aprils geöffnet werden. Dann können Reisende auch von dort den Bahnhof erreichen.

Insgesamt haben das Land Nordrhein-Westfalen, die Stadt Düsseldorf und die Deutsche Bahn über 50 Millionen Euro in die Planung sowie den Ausbau des Regionalhalts und den Umbau des Bahnhofsumfelds investiert.