Die Bahn saniert ihr Bestandsnetz und baut die RRX-Strecke weiter aus. Deshalb wird in der Zeit von Freitag, 21. August, 21 Uhr, bis Freitag, 4. September 2026, 21 Uhr, ist die gesamte Strecke zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf Hauptbahnhof gesperrt. Fern-, Regional- und S-Bahn-Züge werden umgeleitet oder durch Busse im Schienenersatzverkehr ersetzt. Anschließend ist die Strecke vom 4. September bis 4. Dezember 2026 weiterhin für die S-Bahnen gesperrt. Noch sind Sommerferien, aber die Einschränkungen für die Fahrgäste werden erheblich sein.
DB, VRR und go.Rheinland werden in den ersten Tagen nach Beginn der Sperrung am 21. August Teams an den Stationen Köln-Mülheim, Köln-Worringen, Langenfeld (Rheinland) und Düsseldorf Hauptbahnhof als Ansprechpersonen für Fahrgäste einsetzen.

Auswirkungen auf Regional- und S-Bahn-Verkehr

Von Freitag, 21. August, 21 Uhr, bis Freitag, 4. September 2026, 21 Uhr

• Die Züge der Linien RE 1 (RRX, National Express) werden über Neuss Hbf umgeleitet. Die Halte Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz und Köln Hbf entfallen. Ersatzweise halten die Züge in Neuss Hbf und Dormagen. Alternativ stehen den Fahrgästen Ersatzbusse zwischen Düsseldorf Hbf, Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte und Köln-Mülheim zur Verfügung. Der SEV fährt am Fernbusbahnhof am Düsseldorfer Hbf ab.
• Die Verstärkerzüge der Linie RE 4 (RRX, National Express) zwischen Aachen Hbf und Düsseldorf entfallen im Zeitraum der Maßnahme.
• Die Züge der Linie RE 5 (RRX, National Express) entfallen zwischen Düsseldorf Hbf und Köln-Mülheim. Auch hier können die Fahrgäste den SEV mit Bussen zwischen Düsseldorf Hbf, Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte und Köln-Mülheim nutzen. Der SEV fährt am Fernbusbahnhof am Düsseldorfer Hbf ab.
• Die Züge der Linie S 6 (DB Regio) entfallen zwischen Düsseldorf Hbf und Köln-Mülheim; ab Köln-Mülheim verkehren sie abweichen nach Köln-Dellbrück. Es fahren Ersatzbusse zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld sowie zwischen Langenfeld – Köln-Mülheim mit allen Zwischenhalten. In der Hauptverkehrszeit verkehren zusätzliche Schnellbusse zwischen Langenfeld und Köln-Mülheim. Der SEV fährt in Düsseldorf am Bussteig 17 ab.
• Damit die Umleiterstrecken entlastet werden, entfällt die Linie S 11 (DB Regio) zwischen Neuss Hbf und Köln-Worringen. Es fahren Busse als Ersatz.
• Die Züge der Linie S 68 (DB Regio) entfallen zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld. Fahrgäste können zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld den SEV der Linie S 6 nutzen.
  Alternativ stehen Fahrgästen die Linien RE 6 (RRX) und RE 7 zwischen Düsseldorf bzw. Neuss Hbf und Köln Hbf zur Verfügung.

Von Freitag, 4. September, 21 Uhr, bis Freitag, 4. Dezember 2026, 21 Uhr

• Die Linie RE 1 (RRX) hält in Richtung Aachen nicht in Düsseldorf-Benrath. Alternativ nutzen Fahrgäste den RE 5.
• Die Linie RE 5 (RRX, National Express) hält in Richtung Koblenz nicht in Köln-Mülheim. Eine Alternative besteht mit dem RE 1. Außerdem kommt es vom 9. bis 30. Oktober in beiden Fahrtrichtungen zu einem Haltausfall in Düsseldorf-Benrath. Im genannten Zeitraum wird ein Ersatzverkehr zwischen Düsseldorf Hbf, Düsseldorf-Benrath und Leverkusen Mitte eingerichtet.
• Die Züge der Linie S 6 (DB Regio) entfallen zwischen Düsseldorf Hbf und Köln-Mülheim; ab Köln-Mülheim verkehren sie abweichen nach Köln-Dellbrück. Es verkehren Ersatzbusse zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld sowie zwischen Langenfeld und Köln-Mülheim mit allen Zwischenhalten. In der Hauptverkehrszeit verkehren zusätzliche Schnellbusse zwischen Langenfeld und Köln-Mülheim.
• Die Züge der Linie S 68 (DB Regio) entfallen zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld. Fahrgäste können zwischen Düsseldorf Hbf und Langenfeld den SEV der Linie S 6 nutzen.
• Die Auswirkungen im Nahverkehr während der beiden Bauphasen sind hier zu finden.

Auswirkungen auf den Fernverkehr

Die Fernverkehrszüge werden zwischen Dortmund/Duisburg/Düsseldorf und Köln größtenteils über verschiedene Umleitungsstrecken geführt. Dabei kommt es zu Haltausfällen in Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen und Bochum.
Ab Düsseldorf verkehren die Fernverkehrszüge aus/in viele Richtungen und Städte weiterhin zweistündlich. So zum Beispiel in/aus Richtung Berlin, Frankfurt Flughafen, Stuttgart oder der Nordseeküste. Darüber hinaus ergänzen Umsteigeverbindungen via Köln, Dortmund und Duisburg (von/nach Amsterdam) das Fahrplanangebot in alle Richtungen.

Ab Köln besteht auch während der Bauarbeiten in die meisten Richtungen mindestens ein zweistündliches Angebot. Auf einigen Linien kommt es zu Teilausfällen, wie z.B. in/aus Richtung Norddeich Mole, der Ostseeküste sowie in Richtung Ostdeutschland via Paderborn und Kassel bzw. via Hannover und Braunschweig. Fahrgäste mit diesen Zielen steigen via Düsseldorf, Dortmund bzw. Hamburg um.

Was wird gebaut

Im Rahmen der Baumaßnahmen werden vorbereitende Arbeiten für den RRX-Ausbau auf Düsseldorfer Stadtgebiet durchgeführt. Die DB InfraGO wird den Baubereich erkunden und unter anderem Kampfmittelsondierungen durchführen.

Modernisierung des Benrather Bahnhofs

Die S-Bahnsteige (Gleise 3 und 4) im Benrather Bahnhof werden modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Es soll ein Kombibahnsteig mit zwei unterschiedlichen Einstiegshöhen (76cm und 96cm) entstehen. Dadurch können Menschen mit Kinderwagen, Rollstuhl, Fahrrad und schwerem Gepäck die Züge künftig stufenfrei erreichen. Der Bahnsteig wird außerdem auf rund 220 Meter verlängert. Dadurch können auch Regionalzüge am Bahnsteig halten, wenn Umleitungen erforderlich werden. Außerdem wird die Ausstattung des S-Bahnsteigs erneuert, neue Sitzbänke und Abfallbehälter installiert. Ein neues taktiles Leitsystem mit tastbaren Bodenlinien und -markierungen soll dann insbesondere sehbehinderten und blinden Menschen helfen, sich am Bahnsteig zu orientieren. Hinzu kommen neue Beleuchtung, Wegeleitung und Informationen für Reisende. Die Fertigstellung ist für das 2. Quartal 2027 geplant. Die DB investiert gemeinsam mit dem Land Nordrhein-Westfalen und dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr rund 3,6 Millionen Euro in die Modernisierung.

Brückenarbeiten

Die planmäßige Instandhaltung der Eisenbahnbrücken „Garather Bach“, „Rostocker Straße“ und „Koblenzer Straße“ in Düsseldorf steht auf dem Bauprogramm. Die Fachteams tauschen hierbei sämtliche Rollenlager der bestehenden Brückenbauwerke aus.

Gleiserneuerung zwischen Düsseldorf und Köln

Während der Streckensperrung erfolgen Gleisarbeiten zwischen Düsseldorf und Köln um. Erneuert werden drei Weichen sowie knapp 140 Meter Gleis im Bereich Langenfeld. Dafür tauschen die Fachleute 400 Tonnen Schotter und rund 220 Schwellen aus. Zwischen Leverkusen-Mitte und Küppersteg wird eine weitere Weiche sowie im Abschnitt zwischen Leverkusen und Köln-Mülheim mehr als 7.800 Meter Gleis ausgetauscht. Hier wechseln die Expert*innen über 8.600 Schwellen sowie mehr als 6.500 Tonnen Schotter.

Straßen.NRW nutzt die Sperrung der Gleise zwischen Düsseldorf und Köln, um eigene Bauarbeiten an der Straßenbrücke „Knipprather Straße“ in Langenfeld umzusetzen.