In Derendorf treffen die Römer-, die Golzheimer, die Weißenburg- und die Collenbachstraße in einer großen Kreuzung aufeinander. Rundherum wohnen viele Menschen und das Quartier ist ein belebter Ort, was durch die Nutzung der verschiedenen Verkehrsteilnehmer auch herausfordernd ist. Nachdem im Sommer 2023 die Anwohnenden die Möglichkeit hatten, ihre Wünsche für eine geplante Mobilitätsstation zu äußern, wurde das Gebiet auf einer Fläche von rund 1.500 Quadratmeter im Zusammenhang mit der Errichtung der Station umfassend umgebaut.

Auf Fotos war zu sehen, wie die Kreuzung vor dem Umbau aussah, Foto: Dirk Schmidt

“Unser oberstes Ziel war es, im Zuge des Neubaus der Mobilitätsstation die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger wie auch für Radfahrende nachhaltig zu erhöhen. Durch begleitende Umbauten im Umfeld der Station konnten wir nun ihre Wege sicherer machen und neue Aufenthaltsflächen schaffen. Auf diese Weise ist im Umfeld des Verkehrsknotenpunktes ein Ort mit höherer Aufenthaltsqualität entstanden, der den Menschen zu Gute kommt und fit für die Mobilität der Zukunft ist”, betonte Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller bei der Inbetriebnahme der Mobilitätsstation.

Zahlreiche Interessiert folgten der Einladung der CMD, Foto: Dirk Schmidt

Für die Optimierung der Gehwege wurden die Verkehrswege teilweise neu gestaltet und die Straßenführung angepasst. Ein Links-Abbiegen von der Römerstraße in die Golzheimer Straße ist für den Autoverkehr ab sofort nicht mehr möglich. Die ehemals langen Querungsstellen für Fußgänger*innen wurden durch das Vorziehen von Gehwegen deutlich verkürzt. Barrierefreie Fußgängerüberwege und vergrößerte Gehwege erhöhen zusätzlich die Sicherheit.

Dass die Mobilitätsstation von der Nachbarschaft gut angenommen wird, war bereits bei der Eröffnung am Freitagnachmittag zu sehen, zu der die Connected Mobility Düsseldorf (CMD) eingeladen hatte. Denn trotz des regnerischen Wetters waren zahlreiche Interessierte gekommen, für die es neben Informationen auch Kartoffelsuppe, Kaffee, Getränke und Muffins gab. Wer wollte konnte am Glücksrad drehen, Kinderschminken und ein Luftballonkünstler gab es ebenfalls vor Ort.

Es ist bereits die 26. Mobilitätsstation in Düsseldorf, Foto: Dirk Schmidt

Die ehemals illegalen Parkplätze auf dem Grünstreifen sind durch große Steinbrocken nun nicht mehr nutzbar. Trotz der neuen Verkehrsführung kommen auch große Lkw problemlos von der Römerstraße in die Golzheimerstraße, um dann bei Bedarf in die Collenbachstraße abzubiegen. Rund um die Collenbachstraße ist eine Tempo-30-Zone eingerichtet, von der die Collenbachstraße selber aber wegen der Rheinbahn ausgenommen wurde. Das wurde von Anwohner*innen kritisiert, da dort nun die Straßenbahnen „durchballern“ würden.

Mitarbeitende der CMD informierten auch über die weiteren Pläne zum Ausbau der Stationen, Foto: Dirk Schmidt

Die Mobilitätsstation umfasst eine Fahrradstation, mit 12 Stellplätzen,18 Fahrradbügeln, eine Sharingstation für Leih-Fahrräder und E-Scooter, zwei Carsharing-Stellplätze sowie eine Luft- und Reparaturstation für Fahrräder, Kinderwagen und Co.. Dazu gehört eine Sitzgruppe und eine bepflanzte Pergola. Entlang der verlängerten Grüninsel sind neue Schrägparkplätze entstanden. Aktuell sind dort noch Müllcontainer untergebracht, die aber durch eine unterirdische Anlage ersetzt werden. 15 Bäume wurden neu gepflanzt, darunter ein bienenfreundlicher Japanischer Schnurbaum, Tulpenbaum und Spitzahorn, sowie vergrößerte Baumscheiben für mehr Grün im Quartier und mehr Schatten in den Sommermonaten.

Für die Gastronomen an der Collenbachstraße und an der Römerstraße wurden neue Außenflächen errichtet, auf denen sie Terrassen betreiben können.

Die Gesamtkosten für die Mobilitätsstation Römerstraße sind auf knapp 640.000 Euro angesetzt, von denen das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen über die Förderrichtlinie Mobilitätsmanagement 240.000 Euro übernimmt.