Bei der Schwerpunktaktion des Ordnungsamt gegen Falschparker an Elektroladesäulen in den vergangenen Wochen wurden über 500 Verwarnungen ausgestellt. Von Mitte September bis Mitte Oktober hatte die Verkehrsüberwachung diese für den Ladevorgang reservierten Parkplätze besonders im Blick. Insgesamt wurden rund 1.900 Kontrollpunkte überprüft, wobei an den eingerichteten Ladesäulen zwischen zwei und vier Ladepunkte bereitstehen. In 531 wurden Verwarnungen ausgestellt und sogar 65 Abschleppungen veranlasst.

Gemäß Straßenverkehrsordnung (StVO) gibt es spezielle Parkflächen für Elektrofahrzeuge, auf denen nur Fahrzeuge mit “E”-Kennzeichen parken dürfen. Neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor werden diese aber auch von Fahrzeugen mit “E” im Kennzeichen nicht ordnungsgemäß genutzt. Die Verkehrsüberwachung ist trotz der 531 ausgestellten Verwarnungen zufrieden mit der Schwerpunktaktion, da die Verstöße zwar vorkommen, aber nicht in dem erheblichen Umfang, wie oft angenommen werde. Im Rahmen des Projekts E-Mobilität soll ein dichtes Netz von Ladestationen im öffentlichen Raum bereitgestellt werden, um Elektrofahrzeugnutzern, die keine Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz haben, das Aufladen ihrer Fahrzeuge zu ermöglichen.

Derzeit gibt es noch unterschiedliche Arten von Beschilderungen im Düsseldorfer Stadtgebiet. Die meisten Stellflächen an E-Ladesäulen sind mit dem Verkehrszeichen 314 (blaues “P”) ausgeschildert und erlauben das Parken für E-Fahrzeuge nur während des Ladevorgangs für maximal 1 bzw. 4 Stunden. Nur wenige E-Ladeeinrichtungen sind noch mit dem Verkehrszeichen 283 (absolutes Haltverbot) beschildert, was das Parken während des Ladens nur für E-Fahrzeuge erlaubt. In beiden Fällen ist das Parken grundsätzlich nur zum Laden erlaubt.

Das Ordnungsamt appelliert an alle Fahrzeugführer, die E-Ladesäulen nur gemäß den Vorschriften zu nutzen und die Flächen ausschließlich für das Laden von Elektrofahrzeugen zu verwenden. Weitere Kontrollen sollen dies unterstützen.

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