Das indirekte Linksabbiegen ist ab sofort in Düsseldorf an den Kreuzungen Friedrichstraße/Breite Straße und Elisabethstraße/Kasernenstraße möglich. So soll das Fahren für die Radler sicherer und komfortabler werden.

 Radfahrer dürfen mit ihrem Fahrrad neben dem normalen Linksabbiegen von der Fahrbahn aus auch indirekt links abbiegen. Dazu fährt man auf dem markierten Radweg geradeaus über die Kreuzung und bleibt anschließend auf dem mit einem Fahrradpiktogramm und Linksabbiegepfeil versehenen Aufstellbereich stehen. Dort wartet der Radfahrer, bis sein separates Signal "Grün" zeigt und kann dann gesichert und konfliktfrei mit etwas Vorlauf zum Querverkehr indirekt nach links abbiegen. Zwar dauert dies in der Regel länger als das direkte Abbiegen, aber es ist angenehmer und sicherer für die Radfahrer, da sie sich nicht mit dem Kfz-Verkehr links einordnen müssen. Dabei müssen die Radfahrer beachten, dass für sie vor der Kreuzung zunächst das Signal zum Geradeausfahren gilt und dann auf der vorgesehenen Aufstellfläche auf ihr separates Grün-Signal warten.

Das System wird in Berlin bereits erfolgreich angewendet. Es kommt vor allem an komplexen Kreuzungen zur Anwendung. In Düsseldorf wird die indirekte Linksabbiegemöglichkeit zusätzlich mit Hinweisschildern vorangekündigt. Weitere indirekte Linksabbieger-Regelungen sind an der Ulmenstraße geplant.